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L9473是汽车车用交流发电机调节器

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L9733是一款具有八个独立自配置低/高侧驱动器的芯片。它具有4.5V至5.5V的供电电压范围，最大电阻值为0.7Ω（25°C）和1.2Ω（125°C），每个输出的最小电流限制为1A。它还具有低侧配置时最小40V的输出电压限制和高侧配置时最大-14V的输出电压限制。该芯片具有SPI接口，可用于输出控制和诊断数据通信，还具有用于3个输出的附加PWM输入。每个通道都具有独立的过热关断和开路、短接到地、短接到Vb以及过流诊断功能。它还具有内部电荷泵，无需外部电容器，以及可控的SR以减少EMC。

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TDA7350A是最新一代的AB类汽车音频功放器，它集成了多种功能，包括无外部元件、无补偿电容、高输出功率、无开/关噪声、极低待机电流、固定增益（30dB立体声）、可编程开启延迟。

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该数据手册介绍了VND830AEP-E双通道高侧驱动器的特性

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L9911是一款用于汽车应用的全单片多功能发电机电压调节器，具有全单片设计、高侧场驱动、热保护、场短路保护、受保护的诊断灯驱动器、受保护的高侧继电器驱动器、复杂的诊断功能、负载响应控制和DFM输出等特点。

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TDA7419是ST公司生产的一款高性能音频处理器，它专门设计用于汽车收音机应用。该设备包括一个高性能音频处理器和完全集成的音频滤波器。数字控制允许在广泛的滤波器特性范围内进行编程。通过使用BICMOS工艺和线性信号处理可以获得低失真和低噪声。

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VND830MSP-E是一款双通道高侧驱动器，具有ECOPACK®、汽车级、非常低的待机电流、CMOS兼容输入、开关状态断开负载检测、关断状态断开负载检测、热关断保护和诊断、欠压关断、过压钳位、输出粘滞到VCC检测、负载电流限制、反电池保护和静电放电保护等特点

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VND920P-E是一款双通道高侧驱动器，具有非常低的待机电流、CMOS兼容输入、比例负载电流感应、热关断保护和诊断、欠压关断、过压夹紧和负载电流限制等特点。

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VNQ830M-E是一种四通道高侧驱动器，具有CMOS兼容输入、开漏状态输出、开路检测、短路保护等特性。

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VN920SP-E是一种高侧驱动器，具有非常低的待机电流、CMOS兼容输入、比例负载电流感应、电流感应禁用、热关断保护和诊断、欠压关断和过压钳制等特点。

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VN920-E是一种单通道高侧驱动器，具有CMOS兼容输入、比例负载电流感应、短路负载保护、欠压和过压关断、过压限制、热关断、电流限制、防止接地和VCC失效、非常低的待机功耗和反电池保护等特点。

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VN750-E是一种单片集成设备，采用STMicroelectronics® VIPower® M0-3技术设计，用于驱动任何一侧接地的负载。它具有CMOS兼容输入、开路检测、短路保护、欠压和过压关闭等特点。该设备具有很低的待机电流和反电池保护功能。

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VN820-E是STMicroelectronic's VIPower® M0-3技术设计的单片设备。它用于驱动任何类型的一侧连接到地面的负载。

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VN610SP-E是一款单通道高侧驱动器，采用STMicroelectronics™ VIPower™ M0-3技术制造。它用于驱动一侧连接到地面的阻性或感性负载。

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VNQ810M-E是一个四通道高侧驱动器，具有CMOS兼容输入、开漏状态输出、开路检测、短路保护等特性。

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VNQ690SP-E是一款四通道高侧驱动器，适用于带地线连接的电阻性或感性负载。具有10A的输出电流、CMOS兼容输入、断线检测、过压保护、热关断、电流限制等特性。

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VND830LSP-E双通道高侧驱动器是一款采用STMicroelectronics™VIPower™M0-3技术制造的单片设备。它用于驱动任何一侧连接到地面的负载。

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